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안녕하세요.

기아자동차가 6년만에 소형자동차 K3를 풀체인지 하였습니다.

이번에 북미국내오토쇼에서 2세대 k3를 공개 하였는데요.

예상대로 스팅어와 비슷하게 외장 내장을 꾸몄습니다.

k3와 아반떼가 경쟁차량이지만, 이전에는 아반떼가 k3를 큰 차이로 판매량 우위에 있었는데요.

이번 k3는 아반떼와 경쟁을 하여 이길수 있을 만큼의 디자인을 보여준 것 같습니다.

국내에는 2월중으로 출시예정이라고 합니다.

헤드라이트도 화살모양으로 led램프를 적용하여 여자분들도 좋아할 것 같습니다.

뒷모습은 뒷범퍼를 늘려놓아 무거워보이지않고 스포티하게 보이고 외부가 커보이게 디자인되었습니다.

내부는 스팅어를 본떠서 만든 것처럼 스팅어와 흡사합니다.

차체가 커져 내부 뒷자리도 넓어져 성인남자도 거뜬히 앉을수 있을 것 같습니다.

기어노브도 신형답게 K5와 K7이랑 비슷한 기어노브가 적용되었습니다.

기아자동차는 디자인만 바뀐게 아니라 뼈대에 핫스템핑 공법 초고장력 강판이 사용되었다고 합니다.

차세대 k5와 k7 디자인이 어떻게 나올지 어느정도 유추해볼 수 있는 K3신형 공개였습니다.

안녕하세요.

오늘은 올해 출시되는 신형 K3를 알아보겠습니다.

확실하게 발표되지 않았지만 아래와 같이 출시 될거라고 예상이 됩니다.

이번에 출시되는 K3는 플랫폼과 디자인 모두 변경된 풀체인지 모델 입니다.

신형 K3에 적용될 3세대 파워트레인은 연비 개선과 배출가스 저감을 고려하여 제작되었다고 합니다.

디자인은 스팅어 축소판과 같이 나왔는데요.

1.6 디젤엔진은 최고출력 136마력, 최대토크 32.6kgm를 발휘하며, 2200바 피에조 인젝터와 E-VGT 터보차저가 결합된 형태로 강화된 유로6 규제를 만족하기 위해 질소산화물 저감촉매(LNT), 디젤매연필터(DPF), 선택적 환원촉매(SCR)가 적용되었다고 합니다.

사진과 같이면 나오면 준중형 시장을 독식 할 수 도 있다는 개인적인 생각입니다..

감사합니다.